ДЕСНИНСКИЙ ВОДНЫЙ ПУТЬ

С древних времен Десна являлась важным транспортным путем. Через Сейм из района Киева шли лодки в бассейн Дона, а по другому притоку Десны — Болве — добирались до бассейна Оки.
Каждый год происходят значительные разливы реки, что обуславливает хорошие условия для нереста рыбы. Также разливы влияют на создание многочисленных заливных озер и стариц, которые соединяют эти озера прямо с Десной.

В летнее время уровень воды в реке довольно низкий, Разница между весенним и летним уровнем может достигать 4 м.

В русле Десны водная растительность развита слабо, но пойменные водоемы буквально заросли тремя типами речной флоры. Водная флора представлена рогозом и камышом. Растения с плавающими листьями — это главным образом кувшинки желтые, лилии белые, гречка земноводная. Из водяных растений наиболее распространены различные виды роголистника и элодея. Распространение этих групп зависит от глубины водоема.

Среди придонных животных Десны чаще всего встречаются личинки хирономид, моллюски, олигохеты, разнообразные насекомые на песчаных грунтах, Самого большого развития они достигают в июне, наименьшего — в апреле. С приближением к устью количество организмов в толще воды возрастает, как и их видовое разнообразие. Они имеют важное значение для питания рыб,

В реке и пойменных водоемах рыб свыше 35 видов. Самые распространенные — плотва, красноперка, щука, лещ, пескарь, густера, карась золотистый и серебряный, окунь, ерш, бычок-песочник. Ценные виды, в частности угорь, налим, сом, сазан, попадаются редко, а стерлядь и марена занесены в Красную книгу.

Десна принадлежит к водоемам малого рыболовства России и Украины, это место как промышленного, так и любительского лова. Однако в связи с маловодностью и массовым браконьерством рыболовное значение Десны значительно снизилось, а в притоках оно еще меньше.

Пойма реки Десна — традиционный маршрут весенней миграции водоплавающих птиц — гуся, утки, чайки, а также околоводных: кулика,
цапли, некоторых воробьиных видов птиц.

До 1940-х гг. Десна была судоход-на до Брянска, а нерегулярное судоходство осуществлялось до самой Жуковки, что стоит выше Брянска, Начиная с середины XX в, уровень воды в реке неуклонно снижался, что было вызвано как потеплением климата, так и вырубкой водоохранных лесополос, высаженных еще в XIX в. Поэтому и транспортное значение Десны заметно упало.

Суда стали ходить только до Нов-города-Северского, что находится в 535 км от устья. Во второй половине XX в. теплоходы курсировали лишь
в низовье реки: от Чернигова до Киева. В настоящее время грузовое судоходство осуществляется до Чернигова, да и то с большими перерывами и нерегулярно, только по большой воде. Выше по течению поднимаются лишь небольшие суда. Тем не менее бакены и знаки судового хода все еще выставляются почти до Новгорода-Северского.

Самый крупный и экономически значимый рукотворный водный объект на Десне — Десногорское водохранилище площадью 44 км2. Фактически оно является огромным прудом-охладителем, созданным для нужд Смоленской АЭС, находящейся в Десногорске.

Гидроэлектроэнергетические возможности реки используются слабо из-за ее равнинного характера и относительной маловодности. Имеются малые ГЭС на притоках, самая известная — Седневская ГЭС на реке Снов в Черниговской области мощностью 508 тыс, кВт и плотиной длиной 40 м.

Река Десна и ее наибольший приток Сейм пользуются большой популярностью у туристов-водникое, В апреле-сентябре они сплавляются по этим рекам на лодках, байдарках, катамаранах и плотах.

Добавить комментарий

Comment
Name*
Mail*
Website*