СТАРАЯ И НОВАЯ БАСРА

Но сегодня Басра зарабатывает не только на своем портовом положении, хотя через город

и проходит почти вся внешняя торговля Ирака.
Начиная с середины XVII в., по мере изменения политической ситуации в этот районе, Басра переходила от одного захватчика к другому. В ней несколько раз обосновывались то персы, то арабы, то турки, и так продолжалось до начала XIX в.

Вскоре после начала Первой мировой войны, в ноябре 1914 г., Басру оккупировали английские войска. После войны Басра вошла в состав подмандатного Англии Ирака, затем некоторое время ее статус вообще не был точно определен, пока в 1932 г. город не вошел в состав независимого Ирака.

Во время Второй мировой войны через Басру шли поставки снаряжения и продовольствия союзников в СССР по программе ленд-лиза.

Оставаясь важным портом, Басра приняла на себя удар в военных конфликтах последних десятилетий и сильно пострадала во время Ирано-иракской войны 1980-1987 гг. (Первая война в Персидском заливе) и Иракской войны 2003-2011 гг.
Здесь господствует сухой и засушливый климат, но близость крупной реки делает Басру благоприятным местом для проживания и ведения сельского хозяйства.

Крупный порт на Шатт-эль-Араба во время приливов доступен для океанских судов. Построен отдельный современный деловой центр — Маргиль, работающий наравне со старым — Ашаром. В городе находятся крупные нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия(Басра — крупнейший нефтеперерабатывающий центр Ирака), химические заводы, судоверфь, работает большой университет. И хотя промышленные предприятия разбросаны по всему городу, Басра утопает в зелени.

Среди архитектурных памятников города преобладают постройки XIX в., сооруженные в традиционном арабском стиле. Главные достопримечательности — знаменитые средневековые крытые базары, узкие улицы старых кварталов, особняки, богато украшенные декоративными балконами и резными деревянными элементами, и руины Старой Басры, лежащей в 10 км к югу от современного города.

Добавить комментарий

Comment
Name*
Mail*
Website*